Тойота Прадо, ремонт подвески
07.02.2026 | Блог
В ремонт пригнали Прадо с жалобой на скрип спереди в подвеске.
Поднимаем машину, диагностируем подвеску, скрип от шаровых опор. Также владелец просит сделать сход-развал. Для этого нам надо убедиться в подвижности регулировочных элементов. Регулировочные болты не шевелятся, закисли.
Придётся снимать рычаги с прогревом и болгаркой. Как следствие, будет замена сайлентблоков. Клиент согласен, заказываем детали, приступаем к ремонту.
Снимаем рычаги.
Придётся снимать рычаги с прогревом и болгаркой. Как следствие, будет замена сайлентблоков. Клиент согласен, заказываем детали, приступаем к ремонту.
Снимаем рычаги.
Меняем сайлентблоки и шаровые опоры. В данном случае используем полиуретан Точка Опоры.
Собираем подвеску с использованием оригинальных регулировочных элементов.
Подвеска собрана, перемещаем машину в бокс регулировки сход/развала, регулируем, протягиваем подвеску. Тойота готова, сообщаем владельцу.
Наши мастера - наша гордость!
Мастера нашего автосервиса лучшие специалисты в области ремонта и обслуживание автомобилей любой марки и года выпуска.
Фото сотрудников размещены с их личного согласия в соответствии с законом о персональных данных.