Установка манометра давления масла на Газель

В Автосервис Репинка привезли Газель с просьбой установить манометр давления масла в двигателе.

Водителю не хватает информации по давлению. Система контроля устроена так, что информация от датчика идёт в ЭБУ, который при критическом снижении давления должен передать сигнал на щиток приборов. Но практика показывает, что данная система не всегда корректно срабатывает. Вот и на этом автомобиле произошло так, что лопнула трубка слива масла с турбокомпрессора, масло вытекло, двигатель работал на сухую, наволокло вкладыши на коленвал, а сигнализатор давления масла так и не сработал. Причём в памяти блока управления не было зафиксировано фактов критического снижения давления масла. Явление на газелях с двигателем Камминз достаточно распространенное, поэтому приходится достаточно часто устанавливать манометры.
Поставить бы слева, но некуда.

Поэтому всегда ставим справа, там есть место.

Ставим, запитываем подсветку, проверяем, всё в порядке.