Ауди Q7, замена сайлентблоков подрамника

В Автосервис Репинка обратился постоянный клиент на Тойоте Секвойе, большом рамном внедорожнике.

Проблема в отсутствии полного привода. Включение с кнопки происходит, но передок не работает и спереди из редуктора идёт хруст. Проверяем машину с вывешенными колёсами, хруст идёт из переднего редуктора. Откручиваем сливную пробку, там стальная стружка и куски шестерён.

Обсуждаем с владельцем варианты ремонта, приходим к общему выводу о необходимости замены редуктора целиком на бэу. Подыскиваем хороший вариант, заказываем, получаем, приступаем к замене.
Снимаем старый редуктор.

При снятии увидели пострадавший привод переднего левого колеса (свёрнут внутренний ШРУС), согласовали его замену на новый.
Деталь получили. Редуктор и привод на месте, заливаем масло.

Автомобиль опускаем, выезжаем, проверяем. Всё отлично, полный привод работает, посторонних звуков нет.