Тойота Аурис робот, замена сцепления

На плановую замену сцепления заехала Тойота Аурис с роботом. Машина на ходу, но владелец уже заволновался, так как что-то в работе сцепления его стало настораживать. Как увидим позже, не зря.

Сцепление владельца уже есть в наличии, поэтому сразу приступаем.

КПП снята

Сцепление демонтировано, видим маховик со следами прижогов. Но в целом поверхность ровная, обойдёмся без замены.

Установили новое сцепление, устанавливаем КПП.

При разборке обнаружили порванный чехол левого внешнего ШРУСа, повышенный люфт на шлицах вала и, соотнеся это с жалобой хозяина на вибрацию при разгоне, предложили заменить левый привод в сборе.

Согласие получено, запчасть у нас, будем ставить новый. Осталось обучить робот начальной точке срабатывания по новому сцеплению. Тоже сделали, можно прокатиться и проверить. Всё хорошо, отдаём машину.