Шевроле Авео, замена кулака

Сегодня на подъёмнике в слесарном боксе Шевроле Авео. Будем менять поворотный кулак.

Машина эта у нас уже была на диагностике подвески с жалобой хозяина на стук слева спереди при движении по неровной дороге. Диагностику сделали, приговорили в числе прочих неисправностей левую шаровую опору, клиент одобрил ремонт, всё заменили, а вот слева шаровую менять пока не стали. Дело в том, что болталась не сама шаровая опора, а оказалось разбитым посадочное место пальца шаровой опоры в поворотном кулаке и затягиванием болта люфт уменьшался, но не исчезал. В данной ситуации решение только одно — замена поворотного кулака. Поэтому владелец купил бэу кулак и вновь привёз автомобиль на ремонт.

Деталь, хоть и не новая, оказалась в приличном состоянии, не пришлось менять даже подшипник ступицы. Поэтому мы заменили весь кулак в сборе. Отверстие под палец было как новое, шаровая опора затянулась достойно. Шаровую опору, кстати тоже поставили новую, всё-таки небольшой износ пальца присутствовал.