Шевроле Авео, устранение перегрева и стука спереди

В ремонте постоянный клиент на Шевроле Авео. Машинка юркая и бодрая, на автомате и с кондиционером, отличный вариант для города.

Автомобиль немного захандрил: стал перегреваться мотор, особенно при включении кондиционера и слышен стук спереди при проезде неровностей. По перегреву ясно, что забиты радиаторы, будем промывать. А по поводу дробного стука якобы в подвеске — причина известна, стучат направляющие передних суппортов в разбитых отверстиях тормозных скоб. Проверяется эта неисправность просто — надо слегка прижать педаль тормоза при движении. Если стук пропадает, нужно менять скобы. Проверку эту мы делали заранее, после осмотра подвески, к которой претензий не было. Тогда же сразу заказали и скобы, так как товар неходовой, в наличии нет.
Приступаем. Начинаем с разборки передней части для доступа к радиаторам.

Откачиваем фреон, чтобы снять радиатор кондиционера.

Промываем радиаторы, ставим конденсор на место, заправляем систему, опять поднимаем машину на подъёмнике, собираем «морду».
Теперь очередь скоб.
Старые в металлолом.

Установили новые. Забегая вперёд, скажу, что результат отличный, стуки пропали.

Машина выезжает из бокса, хозяин идёт в офис, а мы приступаем к ремонту следующей машины, но это уже отдельная история.