Ремонт двигателя на Ларгусе

Три дня назад в Автосервис Репинка притянули на тросе трудягу Ларгуса.

Клиент указал в заявке, что в моторе резко возник стук, на всякий случай заглушил и приехал на тросе. Проверяем, диагностируем, слушаем, трогаем. Непонятно. Возникла одна мысль, проверяем. Для этого надо снять стартер. Заклиниваем маховик и пытаемся провернуть коленвал спереди за шкив. Есть люфт. Предположение подтверждается, в Ларгусе коленвал разделился на две части. Звоним клиенту, координируем наши дальнейшие действия и приступаем к работе. Вынимаем двигатель, вешаем на стенд, разбираем.

Покупаем новый коленвал, вкладыши, сальники, прокладки. Собираем.

Стыкуем двигатель и мкпп.

Агрегат готов к установке.

Установили, теперь на заправку кондиционера, так как фреон пришлось откачивать для демонтажа двигателя.
Проверяем, стуков нет, вызываем владельца.