Форд Фокус 2, замена двигателя

В Автосервис Репинка привезли на эвакуаторе недвижимый Форд Фокус.

Владелец рассказывает, что на ходу лопнул шланг системы охлаждения, антифриз вытек, мотор перегрелся.
Меняем шланг, заливаем антифриз, заряжаем АКБ, пытаемся запустить, но безуспешно. Делаем проверки, начинаем с компрессии. А компрессия-то осталась только в одном цилиндре. Видимо, перегрев был такой сильный, что покоробило ГБЦ.
Обсуждаем с владельцем дальнейшие действия, приступаем к снятию ГБЦ.
ГБЦ сняли, осмотрели, замерили, ремонту не подлежит.

Осматриваем состояние цилиндров, видим критический износ. Сообщаем клиенту. Подсказываем варианты ремонта.

Мужчина берёт паузу на принятие решения. В итоге привозит двигатель бэу с гарантией.

Тем временем двигатель демонтирован.

Мастер подготавливает «новый» мотор к установке: устанавливаются коллекторы, навесное, новый комплект ГРМ, новый насос охлаждающей жидкости.

Двигатель установлен на автомобиль, запущен, проверен.

Двигатель работает ровно, система охлаждения заполнена и проверена. Форд ждёт своего владельца.