Замена масляного насоса на Соболе

В ремонт притянули Соболь.

Соболь рабочий, мотор Камминз 2.8 дизель. Жалоба водителя — загорелась лампочка давления масла. Заглушил сразу, уровень масла проверил, норма. Запускать больше не стал, позвонил хозяину, тот прислал буксир.
Очевидно, что-то с масляным насосом. Будем разбирать.
Разбираем переднюю часть машины, снимаем радиаторы, ремни, навесное.

Добрались до масляного насоса, обнаружили причину неисправности — сточило внутренний шестигранник шестерни масляного насоса, который приводится в движение от коленвала.
Новый масляный насос куплен и готов к установке.

Устанавливаем насос, собираем всё в обратном порядке.

Заливаем свежее масло, проверяем давление, всё хорошо. Надо отдать должное водителю, он вовремя заглушил мотор, не стал надеяться доехать до гаража. Просто так давление масла не пропадает. Часто бывает: снова запустил, лампочка погасла, немного доехал, заглушил ключом. А завестись уже не может — наволокло шатунные вкладыши на коленвал...