УАЗ Патриот, люфт руля

На осмотр рулевого управления и подвески попросился владелец Патриота.

Мужчина жалуется, что временами машина начинает гулять по дороге и руль немного смещается. Проверяем. Находим неисправный рулевой наконечник, люфтящие сайлентблоки поперечной тяги, а самое главное, трещину в кронштейне крепления рулевого механизма.

Меняем сайлентблоки, наконечник.

А вот с кронштейном всё небыстро — он только под заказ. Но клиент машину оставить не может, надо перемещаться на машине, просит придумать что-то на время, пока не придёт новая деталь. Сварщик берётся за дело.

Регулируем сход-развал и отпускаем владельца, взяв расписку о том, что владелец ответственность за аварийное состояние детали берёт на себя.