Троит мотор на VW B5+
30.12.2025 | Блог
В ремонт поступил Пассат с мотором 1.8 турбо. Жалоба владельца: троит, загорелся «чек».
Сначала делаем диагностику, видим пропуски вспышек во втором цилиндре. Делаем замер компрессии, во втором цилиндре ноль. Нужно снимать ГБЦ.
Поговорили с хозяином, он согласен на ремонт, начинаем разбирать.
Сняли ГБЦ. Видим прогар клапана. Также видно, что это не первая проблема с данным мотором, на поршне есть вмятины от оторванной тарелки клапана.
Поговорили с хозяином, он согласен на ремонт, начинаем разбирать.
Сняли ГБЦ. Видим прогар клапана. Также видно, что это не первая проблема с данным мотором, на поршне есть вмятины от оторванной тарелки клапана.
Владелец решил делать ремонт ГБЦ (замена клапанов, втулок клапанов, правка сёдел, обработка плоскости), но от замены поршней отказался. Отдаём деталь в цех механической обработки. Пока осматриваем остальные детали и составляем список запчастей для покупки.
Через некоторое время получаем ГБЦ и приступаем к сборке ГБЦ для установки.
ГБЦ собрана, устанавливаем на двигатель.
Двигатель собран, запускаем, проверяем.
Всё в порядке, звоним клиенту.
Наши мастера - наша гордость!
Мастера нашего автосервиса лучшие специалисты в области ремонта и обслуживание автомобилей любой марки и года выпуска.
Фото сотрудников размещены с их личного согласия в соответствии с законом о персональных данных.