Пассат Б6, замена гофр

На подъёмнике у сварщика Пассат Б6, будем менять гофры.

Этот Пассат недавно уже был у нас, меняли хомут выпускной трубы, тогда же отметили прогоревшую гофру, договорились с владельцем на сегодня на замену обеих гофр.

Открутить приёмную трубу не удаётся, гайки выгорели до круглого состояния, шпильки истончились. Если всё-таки поставить себе цель открутить, то придётся гайки срезать, затем менять шпильки, а для этого нужно снимать выпускной коллектор, который, в свою очередь крепится к гбц через другие шпильки такого же состояния. То есть в этом случае надо быть готовым к любым приключениям вплоть до снятия ГБЦ. Но владелец таким оптимизмом не обладает, поэтому применяем обходные технологии)). Отрезаем приёмную трубу ниже фланцев.

Сварщик примеряет новые гофры, делает окошки для операционных швов (по-другому в данном случае никак), обваривает, делает шов на задней части трубы.

Машина готова, правда не так быстро, пришлось полдня провозиться. Но ничего необычного, с возрастными автомобилями это нормально. Главное - результат.