Опель Астра Н, не едет

Сегодня отдали клиенту Опель, потрепавший нам нервы.

Машину привезли на верёвке, со словами: Не едет…
Мотор запускается, работает на холостых, при прогазовке работает крайне неустойчиво, идут хлопки, ехать невозможно. Диагностика выдаёт ошибку Р0011 по впускному валу.
Предыстория: три тысячи назад менялся привод ГРМ, после этого машина ездила. Как ездила, неизвестно, за рулём женщина. Когда ездить машина отказалась, её притащили к нам. 
Раз проблема появилась после замены ГРМ, пусть и не сразу, и присутствует достаточно широкая ошибка Р0011, наводящая на мысль о несоответствии фаз ГРМ, надо проверить фазы. Проверяем, выставлено верно. Мотор не развивает обороты. Под подозрением также высоковольтная часть системы зажигания, меняем свечи, проверяем модуль зажигания, он в порядке. Мотор отказывается газовать.
Какие ещё варианты по Р0011? Неисправен клапан регулировки фазовращателя; забит канал подачи масла; низкое давление масла в системе смазки; неисправен сам фазовращатель; износ постели распредвала, как следствие, сброс давления. В общем, есть, над чем подумать.
Хозяин не против необходимых замен, но не желает менять то, что ещё исправно. Ориентируясь на это и принимая во внимание большое количество нагара от некачественного масла внутри двигателя, решаем действовать следующим порядком:
-многократная промывка системы смазки;
-продувка масляных каналов к клапанам и шестерням фазовращателей;
-замена клапанов подачи масла в фазовращатели;
-замена фазовращателей;
-установка фаз ГРМ;
-заливка качественного масла.
Согласовали с владельцем, действуем.

Увидели много грязи, герметика внутри мотора, частичное отсутствие сетчатых фильтров клапанов фазиков.

Установили фазовращатели и клапана фирмы INA, залили хорошее масло, удалили ошибки, запустили, и мотор чудесным образом заработал.