Ниссан Кашкай, работают только три цилиндра

К нам в автосервис обратился владелец Ниссана Кашкая с двухлитровым мотором. Проблема — затроил мотор.

Делаем диагностику, замер компрессии. В трёх цилиндрах компрессия по 12, в четвертом — 2 атм.
Исследуем эндоскопом четвертый цилиндр через свечное отверстие, видим прогар выпускного клапана.
Дело пахнет крупным ремонтом… Клиент очень расстроен, ведь он ездил на Кашкае буквально последние дни перед его продажей. Поэтому просит отремонтировать автомобиль с как можно меньшими затратами.
Приступаем к разборке.

Снимаем переднюю крышку, цепь грм, откручиваем коллектора, откручиваем ГБЦ.
Головка блока снята, вынимаем прогоревший клапан.

Цилиндр не пострадал, втулка клапана в порядке, седло требует правки, но в целом удастся обойтись минимальными тратами.
Получив новые детали, приступаем к очистке и сборке. Регулируем клапана. ГБЦ готова к установке.

Собираем, запускаем, проверяем.

Мотор работает отлично, на всех цилиндрах, клиент доволен.