Мицубиси L-200, замена поддона

В ремонт поступил автомобиль Мицубиси L200 с заявкой на замену масляного поддона, сорвана резьба сливной пробки. Также клиент попросил сделать диагностику передней подвески и при необходимости отремонтировать.

Начнём с диагностики подвески. Увидели просаженные сайлентблоки передних стоек и изношенные стойки стабилизатора. Заказали детали и приступаем к замене поддона. Поддон просто так не снимется. Приходится отсоединять и отводить вниз редуктор переднего моста.

Снимаем-очищаем-устанавливаем на герметик новый поддон. Заливаем свежее масло, устанавливаем новый фильтр, запускаем, проверяем.

Перейдём к сайлентблокам. Производитель считает их несменными, в запчасти не поставляет. Благо, есть фирма Febest, производящая эти втулки. Покупаем, устанавливаем.

Также меняем стойки стабилизатора.

Автомобиль готов, звоним хозяину.