Хёндэ Крета,
ремонт после ДТП
На регулировку углов колёс после ДТП привезли Хёндэ Крета.
Нужно сделать сход/развал после удара в левое заднее колесо. Колесо стоит очень криво, просто регулировкой здесь не обойтись, это сразу видно. Однозначно менять кулак. После согласования с владельцем заказываем кулак, подшипник, ступицу, получаем детали и приступаем к ремонту.
При разборе оказалось, что все резьбы, особенно регулировочные болты, закисли намертво. А без их подвижности углы установки колёс нам не вывести. Поэтому выпиливаем болты, снимаем рычаги, меняем в них сайлентблоки.
Устанавливаем рычаги с новыми регулировочными элементами на машину и переезжаем в бокс сход/развала.
Регулируем углы установки колёс, протягиваем болты крепления подвески, совершаем испытательный заезд. Всё в порядке, отдаём машину.
Итог ремонта
После удара в левое заднее колесо заменили поворотный кулак, ступичный подшипник и ступицу. Закисшие регулировочные болты пришлось выпилить, снятые рычаги оснастили новыми сайлентблоками и регулировочными элементами и установили обратно. Завершили ремонт регулировкой углов установки колёс в боксе сход/развала, протяжкой болтов крепления подвески и испытательным заездом — машина отдана владельцу в полном порядке.
