Каптива, ремонт выхлопной системы

В ремонт пригнали Шевроле Каптиву с жалобой на громкую работу выхлопа.

Подняли машину, осмотрели. Оказалось, что правый глушитель отгорел и отвалился где-то по дороге, левый вот-вот отвалится, также прогорела гофра выхлопной трубы. Обсуждаем с хозяйкой возможные варианты ремонта. Оказывается, она уже заезжала в другое место на осмотр и ей назвали космическую сумму ремонта с учетом покупки правого нового глушителя: 150000р!
Предлагаем пока поездить в таком частично неисправном состоянии и попутно заказать пару глушителей с японского распила. Глушители бэу, в отличном состоянии, обходятся в 26 тысяч. Ну а гофры у нас всегда в наличии. На этом и остановились.
И вот через две недели глушители и машина у нас, приступаем к ремонту. Снимаем старый левый глушитель.

Привариваем новые фланцы крепления глушителей к задней части выхлопной трубы.

Устанавливаем глушители.

Далее занимаемся удалением старой гофры, подгонкой и обваркой новой.

Сварка закончена, опускаем и проверяем. Всё отлично. Звоним хозяйке.