Форд Фокус 1, замена ремня ГРМ

В ремонт поступил уставший от жизни Форд Фокус 1 американец с мотором 2.0 зетек.

Что-то неровно работает. Подключили диагностику, нашли проблему по подсосу воздуха и обеднению смеси. Также было подозрение на сбитые метки ГРМ. Согласовав с хозяином, решили проверить метки. Когда открыли крышки, увидели ремень ГРМ в предсмертном состоянии.

Простое нажатие рукой на ремень привело к его обрыву. Это, конечно, повергло нас в ужас, ведь обрыв мог случиться при проверке двигателя у диагноста! Как тогда решался бы вопрос?!

Когда спросили у владельца, выяснилось, что машина у него уже пять лет и ремень ГРМ он никогда не менял. Более того, он и не знал, что его надо периодически менять. Что ж, решено менять полный комплект плюс сальники плюс помпу, ремень генератора, его натяжитель.

Всё собрано, проверено. Казалось бы, можно отдавать. Но этот Форд удивляет нас ещё одним фокусом)). Отказал стартер… Согласовываем с хозяином снятие стартера и отправку его в ремонт. Снимаем. То ещё удовольствие…

Но в итоге всё отремонтировано, отдаём автомобиль.