Дженезис в ремонте

Вчера нам привезли Дженезис с проблемой дёрганья при движении, также была просьба осмотреть ходовую часть и заменить масло в АКПП.

Сначала диагностируем ошибки, принимаем решение заменить свечи.
Затем машину поднимаем на подъёмнике, диагностируем подвеску. Под замену левый задний ступичный узел, стойки и втулки заднего стабилизатора. Заказываем запчасти.
Пока можно заняться свечами, благо они в наличии. Легко сказать… Чтобы заменить свечи на этом трёхлитровом V6, нужно снять впускной коллектор, дроссельный узел, разобрать панель стеклоочистителей, отсоединить кучу проводов и шлангов.

Сегодня занимаемся ходовой частью:

Затем занимаемся заменой масла в АКПП. Масляный фильтр здесь интегрирован в поддон.

После сборки проверяем, машина не дёргается, ничего не стучит, подшипники не гудят. Можно отдавать.